Насколько распространены аварии на велосипеде?

May 26, 2023

ВОПРОС: Насколько распространены аварии на велосипеде? Я бегун и в хорошей форме. Я интересуюсь триатлоном и, возможно, даже участвую в групповых заездах, но боюсь попасть в аварию и сломать ключицу, запястье или что-то в этом роде. Не придаю ли я этому слишком большого значения? — Эл Т.

ОТВЕТ СТЭН ПУРДУМ из RBR: На этот вопрос сложно ответить однозначно. В последнем отчете Центров по контролю и профилактике заболеваний (CDC) от мая 2022 года говорится, что более 130 000 человек получают травмы в велосипедных авариях, которые происходят на дорогах США каждый год, и еще почти 1000 человек умирают в результате велосипедных аварий каждый год. год. Но есть еще пара цифр, которые нам нужны, чтобы представить эти цифры в перспективе.

Одним из них является количество людей, приезжающих на велосипеде в США каждый год. По данным Statista, в 2021 году это число составило около 51,4 миллиона, «включая всех тех, кто принимал участие в этой спортивной деятельности хотя бы один раз в этом году». Я понятия не имею, как они пришли к этой цифре — вам нужна учетная запись Statista для просмотра источников информации — но если она верна, это означает, что около 0,254% всех гонщиков попадают в аварии в данном году, и менее 1% из них попадают в аварии. кто разбивается, умирает.

Другая цифра, которая нам нужна, — это то, сколько велосипедистов следует вычесть из числа аварий, потому что их условия езды не совпадают с нашими. Сюда входят дети, люди, ездящие под воздействием алкоголя или наркотиков, люди, ездящие ночью без света и светоотражающей одежды, случайные водители на необслуживаемых велосипедах и некоторые другие факторы, о которых я не подумал. (Гонщики-любители также могут исключить из подсчета гонщиков, попавших в аварию во время гонок, но, поскольку вы рассматриваете триатлон, это исключение может к вам не относиться.) Я не могу найти никаких цифр, позволяющих оценить, сколько гонщиков попадает в эти различные исключения, но их должно быть немало.

Вероятно, лучшим показателем того, насколько распространены аварии на велосипеде, является тот факт, что почти у всех из нас, кто какое-то время ездит, есть по крайней мере одна личная история о том, как мы вышли проигравшими, упав на асфальте. У меня самого было четыре падения, которые привели к травме, за более чем 100 000 миль езды, хотя только одно из них потребовало хирургического вмешательства (перелом ключицы). Три из них были авариями с одним велосипедом, а одна связана с запутыванием другого велосипеда. Ни в одном из них не участвовало ни одно транспортное средство, хотя у меня было несколько серьезных звонков с невнимательными водителями.

Естественно, важно как можно дольше оставаться на велосипеде в вертикальном положении, и большинство серьезных велосипедистов, не участвующих в гонках, большую часть времени делают это. Но мы, живущие, чтобы ездить, и ездим, чтобы жить, знаем, что также важно не позволять страху перед случайной (и, возможно, неизбежной) аварией удержать нас от седла. Езда на велосипеде вносит большой вклад в то, что хорошо в жизни, и ничто хорошее не обходится без хотя бы минимального риска. Но все равно все зависит от вашей собственной оценки риска.

Если вы решите покататься, конечно, будьте умны. Надевайте шлем, соблюдайте правила дорожного движения, думайте как водитель (и предполагайте, что водители вокруг вас не думают о своем вождении) и ездите на скорости, подходящей для дорожных условий.

Стэн Пурдумсовершил несколько поездок на велосипеде на дальние расстояния, в том числе поездку по всей Америке, описанную в его книге.Кататься по небу весь деньи путешествие по шоссе US 62 от Ниагарского водопада, штат Нью-Йорк, до Эль-Пасо, штат Техас, что стало предметом его книги.Игра в пробке . Стэн, писатель и редактор-фрилансер, живет в Огайо. Подробнее см.www.StanPurdum.com.